Sicuramente vi sarà capitato di scoprire, durante la ricerca delle pastiglie dei freni per la vostra moto, che ci sono diverse mescole tra cui scegliere e vi verrà in mente la domanda: qual è la mescola migliore?
Ad esempio, avete scoperto che la pastiglia adatta alla pinza della vostra moto è disponibile in mescola organica e in mescola sinterizzata, potete scegliere l'una o l'altra ma non siete sicuri di quale scegliere, alcuni potrebbero consigliarvi di scegliere la sinterizzata perché offre prestazioni competitive, ma questa potrebbe non essere la scelta migliore, ecco perché.
Senza dubbio la mescola sinterizzata è eccellente e offre prestazioni superiori, in quanto è stata progettata per le moto che superano i 600cc o per quelle che svolgono attività sportive o da competizione; questi tipi di moto, essendo così pesanti e sottoposte a un regime così impegnativo, generano temperature molto elevate durante la guida, per cui le pastiglie utilizzate su di esse devono essere in grado di sopportare e operare sotto livelli di stress così impegnativi; se la vostra moto soddisfa una di queste caratteristiche, senza dubbio l'opzione migliore è la mescola sinterizzata.
Se avete una moto di cilindrata inferiore a 600cc e una guida normale, non è necessario investire in una mescola sinterizzata, perché potreste causare un'usura prematura del disco freno. In questo caso la mescola indicata è quella organica, poiché è stata sviluppata per ottenere prestazioni eccezionali nelle moto di bassa e media cilindrata, ottimizzando la durata del disco freno senza perdere le proprietà di attrito, offrendo una frenata confortevole e molto efficiente.
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